von Manfred G. Fischer, 30.10.2011, geändert auf Verbesserungsvorschlag von Dominik Mahrer am 27.11.2011
Haftungsausschluss:
Bei einem Umbau von Modellbahnartikeln durch nicht-autorisiertes Personal erlischt ein evtl. vorhandener Gewährleistungsanspruch gegen den/die Hersteller. Alle hier gemachten Angaben zum Umbau erfolgen ohne Gewährleistung auf Vollständigkeit oder Richtigkeit. Ein Nachbau geschieht auf eigene Gefahr und eigenes Risiko. Insbesondere kann ein Rückbau in den Ausgangszustand nicht garantiert werden. Der Autor dieses Artikels kann für evtl. Folgen, die sich aus einem solchen Umbau ergeben, nicht haftbar gemacht werden.
Hinweis auf geschützte Warenzeichen:
- "märklin" ist eine eingetragene Marke der Firma Gebrüder Märklin & Cie. GmbH, 73033 Göppingen, DE.
- "ESU" ist eine eingetragene Marke der Firma ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG, Industriestraße 5, 89081 Ulm, DE.
- "ECoSDetector Standard" ist eine eingetragene Marke der Firma ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG, Industriestraße 5, 89081 Ulm, DE.
- "CAN-Digital-Bahn" ist eine eingetragene Marke von Dipl.Ing. Thosrten Mumm.
- "Conrad" ist eine eingetragene Marke der Firma Conrad Electronics SE, Klaus-Conrad-Str. 1, 92240 Hirschau, DE.
Zur Beachtung: Es handelt sich bei diesem Aufsatz nur um eine Beschreibung meiner eigenen laienhaften Erfahrungen und ist keine Anleitung zum Nachbau / Umbau. Alle Angaben ohne Gewähr. Eine Haftung des Autor für Fehler und Schäden beim Anwenden dieser laienhaften Beschreibung ist deshalb ausgeschlossen.
Der Diodentrick und seine Umsetzung beim GleisReporter CS1
Der Diodentrick unseres norwegischen MoBa-Kollegen Nils Gullhav wurde von ihm zuerst im WinDigipet-Forum bzw. in einem norwegischen Modellbahn-Forum erwähnt im April 2004: http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=11481.0
Siehe z.B. spätere Diskussion hier: http://www.norskmjforum.no/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5811
Später (2006) auf deutsch nachzulesen bei Friedel Weber: http://www.moba-tipps.de/steuerung.html#Diode
bzw. http://www.moba-tipps.de/diodentrick.pdf . und http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=46108.0 .
Im Dezember 2006 wurde dies dann auch hier diskutiert: http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=8960
Der Beitrag von Friedel Weber findet sich im Mai 2008 auch in der Online-Ausgabe der Zeitschrift Modellbahntechnik-Aktuell: http://www.modellbahntechnik-aktuell.de/uploads/media/Modellbahntechnik_aktuell_26_Mai_2008.pdf
Originalzeichnung von Nils hier: http://vivaldi.dk/gallery/albums/userpics/10001/43975-s-88_koblingsskjema.pdf
Später hat dann Dominik Mahrer eine Schaltung auf seiner Homepage http://modellbahn.mahrer.net/technisches/diodentrick/ vorgestellt, mit der der Diodentrick auch mit Optokopplern funktioniert. Siehe auch http://forum.miniatur-wunderland.de/digital-software-f10/diodentrick-an-littfinskis-rueckmelder-mit-optokop-t25104.html . Dominik schlägt die Verwendung einer zusätzlichen Diode des Typs 1N4148 vor.
Hier geht es nun darum, den GleisReporter CS1 nach dem gleichen Schema zu verwenden. Nach den Hinweisen bei Thorsten Mumm, http://www.can-digital-bahn.com/ , ist die Nachrüsung der Opto-Platine zu empfehlen. Auf jeden Fall hatte ich aber dabei die falsche Diode verwendet.
Aus der Not heraus habe ich vor jeden Kontaktanschluß des GleisReporterCS1 jeweils eine weitere Diode eingelötet, sodass auch bei Verwendung einer falschen Diode mit zu hoher kapazitiver Eigenschaft wirklich nur die positive Halbwelle an den Kontakt kommen kann. Die negative Halbwelle kommt von der gemeinsamen Masse und führt zur Kontaktstrecke als Anfahrhilfe zurück.
Bilder sagen mehr als tausend Worte:
Auf dem folgenden Beispielbild sind die vier linken Anschlüsse für Schaltgleise / Taster. Da braucht es keinen Diodentrick. Bei den dann rechts folgenden Anschlüssen handelt es sich um Eingänge von 3L-Kontaktgleisen, da macht der Diodentrick Sinn. Ganz links außen ist der Bahnstromanschluß herangeführt mit der Diode nach Dominik Mahrer (hier muß nach Dominik Mahrer eine Diode des Typs 1N4148 verwendet werden). Ganz rechts ist der Anschluß der gemeinsamen Masse herangeführt:
Weiter gilt zu beachten, dass auf der Platine des Gleisreporters die Lötbrücke für "-" gesetzt ist:
Veröffentlicht erstmals durch mich auf: http://www.can-digital-bahn.com/forum/viewthread.php?thread_id=37
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